#1 安坑南側新遊龍 ─ 新店安一路


安坑南側新遊龍───新店安一路





新店山城的迅速發展,安康路沿線山區的住宅猶如雨後春筍般出現。北側主要以安祥路、建業路為中心,如綠野香坡、綠中海社區;南側如樹枝狀分散,如僑信路上的台北小城、安忠路的大學詩鄉。隨著此區的人口發展、安坑交流道的開通,為了紓解安康路的壅塞,陸續興建其他便捷的道路。

安一路全名為安康一號道路,計畫從五城開始(0K+000),終點位於北宜路(11K+600),並有兩條支線:安和路支線(尚未施工)、安康交流道連絡道。現今通車路段為安祥路─安坑交流道聯絡道,沿途有僑信路、車子路、安忠路三個平交路口。

>1   安一路與附近道路地圖

●安坑交流道聯絡道

安一路的安坑聯絡道從原本的安坑交流道新闢高架引道,可以直接匯入安一路;聯絡道採雙線六線道,可說是非常寬敞。

>2   安一路安坑交流道端

>3   往上直衝安一路的氣勢,以及遠方的康橋青山校區
>4   從聯絡道北上匝道往安康路拍攝

>5   看到路牌表示接近大彎的終點,也是安一路目前的正式迄端
聯絡道的匝道是一個長上坡,上坡終點後旋即來一個大彎,至於右側往烏來的方向已有預留空間,只不過何時要銜接目前仍是未知數。


>6   聯絡道往安坑交流道拍攝
安一路並非快速道路,故機慢車可以行駛於安一路。安坑交流道的聯絡引道有預告告示機慢車禁行,必須於聯絡道出口下匝道。


>7   安一路目前迄端預告,隨即來個大彎



>8   安一路往東有預留空間以便未來施作,預計未來可串連新店南區的交通。





>9   安一路安坑聯絡道的180度全景

安一路有別於北側的祥和路是樹栽與人行道,會設計人行道或許是與未來興建安坑輕軌有關聯。不然在這裡興建人行道其實很詭異@@

>10   安一路主線為雙線四車道,另設有機慢車道、人行道。

>11   安一路下方的道路是安華路,而人行道則是在下方的十字岔路口有人行階梯可以走上來
其實這段的風景很不錯,可以遠眺新店溪東側的湯泉、美河市,以及遙遠的臺北101。

>12   回望聯絡道的大彎


●神秘的安華路

前方的缺口除了提供迴轉以外,右側有一個缺口是從圖11左下方的道路連接上來,然後後面是墓仔埔,目前缺口用護欄封住,但機慢車與人可行。

>13   右側的安華路缺口與迴轉道


>14   回望安華路口,目前僅供迴轉使用


>15   地塹段通過後的陡下坡
爬坡到最頂端後,隨即來一個超陡下坡,中間植草的部分則是安坑輕軌的預留空間

>16   安一路上目前的唯一遮體
下坡後得隨即從彎道中進入隧道。安一路從安坑交流道聯絡道至安忠路口間,陡上坡與陡下坡加上彎道使得安一路潛在危險,如果以後車流量變大,造成車禍的可能性不低。其實我不確定這是遮體或隧道,興建目的應該是為了上方軍營的道路。


>17   從遮體西端回望,同樣中間有預留輕軌興建的空地。
其實遮體很短,對於從東向西行的駕駛真的頗危險,一出遮體後即是安忠路口,若駕駛沒注意而超速的話,萬一發生車禍後果不堪設想。另外遮體也有獨立設計的人行道,但是在大白天裡光線仍有點昏暗。


>18   遮體內的人行道


●安一路安忠路口

安一路與安忠路口是類似X形的交叉路口,也是安一路一段與二段的分界點,附近的社區是大學詩鄉以及景文科技大學。

>19   一出遮體後隨即是安忠路口



>20   回望安忠路口與遮體
另外安一路通車後,新店免費巴士安和線將部分班次改行駛安一路,不過大多數社區居民應該會就原本的捷運接駁公車搭乘,從社區走下山道安一路搭公車其實不甚方便,頂多是給靠近五城、錦繡的居民能更快速抵達新店市區,因此可以看到公車在安一路呼嘯而過的景象。


●安一路車子路口
車子路口附近道路比較平坦,耕莘醫院在此建立新的安坑分院;此外,附近的山城社區有達觀鎮、觀天下與黎明清境社區,目前也有社區巴是因安一路的開通而改駛安一路,未來839是否也會跟近部分班次改駛安一路則有待進一步消息。

>21   耕莘安康分院

>22   車子路口告示牌



>23   回望車子路口


>24   呼嘯而過的新店免費公車安康線
在未來耕莘分院營運後,或許也會開始出現搭乘本線去看病的乘客吧


●安一路僑信路(安豐路)口

在通過平坦的車子路口,映入眼簾的是一個下坡後又一個上坡,安一路在這種上下起伏的情況下更有一種依山而傍的感覺。僑信路附近的社區為臺北小城,算是安康南區山城中較早出現的社區,另外新成立的達觀中小學也在旁邊。

>25  遠方的僑信路口與左側的達觀中小學

>26   僑信路(安豐路)口、達觀中小學站


●安一路安祥路口

很快的就要到本次紀錄的尾聲,目前西端的通車起點為安祥路口,後方往玫瑰路目前仍在如火如荼的施工中。安祥路口的設計可以讓安康北側山成的社區也能通達,另外也可以緩衝祥和路只有到安祥路底不足。在長程計畫中也有打算從中和交流道開闢新路到安祥路交會,不過目前仍處於紙上談兵階段。

>27 僑信路口後的上坡,遠方的安祥路口以及後方仍在施工的路段。

>28   安祥路口的大彎

>29   回望安一路,遠望達關中小學與耕莘分院

>30   安一路的安祥路臨時起點,上方建物則是安祥路上的山城。

>31  回望安一路的臨時起點

目前安一路通車約兩個月,由於筆者是在假日早晨去的,車流量不大,偶爾幾台機車呼嘯而過。在安坑的新建案與輕軌的炒作,再加上原本已經飽和的安康路,安一路有興建的必要性與迫切性,另外安一路也扛起安坑南邊山城交通的重責、直通安坑交流道的優勢,期待安一路全線通車之日。

-全文完-

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